تكنولوژي خودروهاي خودران
ليفان
طبق اين مطالعات فورد بالاترين رتبه را به دست آورده است. قطعات يدكي ليفان اين خودروساز اخيراً نسل بعدي خودروي تست خودران فيوژن هيبريد خود را نشان داده و در حال برنامهريزي براي گسترش مركز تحقيقات و نوآوري در Palo Alto است. فورد ميگويد خودروهاي خودران به ويژه براي سرويسهاي اشتراك سواري را تا سال 2021 بدون فرمان يا پدالها عرضه خواهد كرد.
لوازم
جنرال موتورز كه كمپاني استارت آپ كروز اتوموشن را خريده در اين ليست رتبهي دوم را به دست آورده است. در ميان سايز چيزها اين خودروساز بزرگ با لوازم يدكي ليفان براي شكلدهي شبكهاي از خودروهاي خودران با تمامي كمپانيهاي حاضر در اين مطالعه همكاري نموده و بايد گفت جنرال موتورز و فورد به همراه رنو/نيسان و دايملر كه به ترتيب در رتبههاي بعدي هستند، تنها خودروسازاني ميباشند كه در بحث تكنولوژي رانندگي خودكار با برچسب “پيشرو” نامگذاري شدهاند.
قطعات
كمپانيهايي كه با برچسب “مدعي” شناخته ميشوند عبارتاند از ب ام و، Waymo، گروه فولكسواگن، گروه هيونداي موتور، تويوتا، پژو-سيتروئن، دلفي، ولوو و تسلا. ديگر كمپانيها شامل هوندا، nuTonomy، بايدو و اوبر در بخش پايينتر يعني “مدعي” قرار گرفتهاند. تاكنون هيچ كمپانياي در زمينهي تكنولوژي خودران “دنبال كننده” نبوده است.
تكنولوژي خودروهاي خودران
ليفان
طبق اين مطالعات فورد بالاترين رتبه را به دست آورده است. قطعات يدكي ليفان اين خودروساز اخيراً نسل بعدي خودروي تست خودران فيوژن هيبريد خود را نشان داده و در حال برنامهريزي براي گسترش مركز تحقيقات و نوآوري در Palo Alto است. فورد ميگويد خودروهاي خودران به ويژه براي سرويسهاي اشتراك سواري را تا سال 2021 بدون فرمان يا پدالها عرضه خواهد كرد.
لوازم
جنرال موتورز كه كمپاني استارت آپ كروز اتوموشن را خريده در اين ليست رتبهي دوم را به دست آورده است. در ميان سايز چيزها اين خودروساز بزرگ با لوازم يدكي ليفان براي شكلدهي شبكهاي از خودروهاي خودران با تمامي كمپانيهاي حاضر در اين مطالعه همكاري نموده و بايد گفت جنرال موتورز و فورد به همراه رنو/نيسان و دايملر كه به ترتيب در رتبههاي بعدي هستند، تنها خودروسازاني ميباشند كه در بحث تكنولوژي رانندگي خودكار با برچسب “پيشرو” نامگذاري شدهاند.
قطعات
كمپانيهايي كه با برچسب “مدعي” شناخته ميشوند عبارتاند از ب ام و، Waymo، گروه فولكسواگن، گروه هيونداي موتور، تويوتا، پژو-سيتروئن، دلفي، ولوو و تسلا. ديگر كمپانيها شامل هوندا، nuTonomy، بايدو و اوبر در بخش پايينتر يعني “مدعي” قرار گرفتهاند. تاكنون هيچ كمپانياي در زمينهي تكنولوژي خودران “دنبال كننده” نبوده است.